近来，鄂尔多斯机场旅客吞吐量打破260万人次，其间国产民机执飞的“干支通”航线成为客流增加的中心引擎，吞吐量超30万人次，同比增加52%。作为全国首家“干支通，全网联”试点，鄂尔多斯机场经过国产民机与航线网络的深层次地交融，织密灵通表里的“空中头绪”，正在成为中小机场特征开展的新风向。
航线网络碎片化是限制中小机场开展的要害瓶颈，而鄂尔多斯机场以国产民机为支点，构建起“支点辐射+枢纽联接”的立体网络。2025年，鄂尔多斯机场进一步深化与东方航空的协作，经过“梯度投进、动态调优”保证航线客源安稳。现在，鄂尔多斯机场已引入3架国产C909过夜驻场飞机，航线%以上。依托运力注册至南昌、合肥等中等城市及日照、扬州等支线城市的多条航线。鄂尔多斯机场正在经过“支线喂给、干线输出”形式，让国产民机在安稳客流中完成高效运营，既规避了与干线机场的直接竞赛，又精准填补了区域航空商场空白。
鄂尔多斯机场依托草原、沙漠等本地文旅资源，将航线资源转化为客流优势，以国产民机航线为枢纽，推出“机票+景区+住宿”一体化套餐，让C909飞机成为“坐着飞机看草原”新风尚的载体。在国内，抢抓“县域文旅热”鼓起的商场机会，注册至东营黄河入海口、烟台海边等文旅特征航点的航线，串联起跨区域旅游资源。一起，2025年暑运期间进一步加密至厦门、南京、大连、无锡等城市航班，每日航班量达2班以上，将鄂尔多斯与抢手城市目的地严密相连，有用带动了航旅商场双向增加。世界方面，2024年机场发动“万人入境游暖城”项目后，凭借“鄂尔多斯号”品牌效应注册至韩国仁川、釜山等航线，架起世界文旅沟通桥梁，2025年机场世界出入境旅客已打破5万人次。
